Eröffnung der Ortsumgehung - das Video

einfach nur erschreckend...
...wie hier wieder fantasielos auf die gute alte Ortsumgehung gesetzt wird. In Dahlenburg gab es nach der Einweihung der Ortsumgehung und dem Bau eines kleinen Einkaufszentrums am Ortsrand Umsatzeinbrüche beim Einzelhandel im Ortszentrum von bis zu 60%. Logisch, dass da viele ihren Laden dicht machen mussten. Klar, dass die Brummifahrer nicht die Masse der Laufkundschaft ausmachen. Aber mit den Brummis fahren eben auch die Pkws um den Ort herum, kaufen nun da ein, wo sie ohnehin an einem EKZ mit schön großem Parkplatz vor der Tür vorbeikommen und nicht mehr beim Höker im Zentrum. Jede Wette, dass Lüchow von dieser Entwicklung auch etwas zu spüren bekommt, auch wenn ansonsten Lüchow natürlich nicht mit Dahlenburg vergleichbar ist.

Die neue Ortsumfahrung überquert ja auch die Bahnstrecke. Und genau hier ist das Problem. Wenn die Bahnstrecke durchgängig von Salzwedel über Lüchow und Dannenberg bis nach Lüneburg befahrbar wäre, dann könnte jede Menge Güterverkehr verlagert werden, mit moderater Geschwindigkeit und viel weniger Lärm und Dreck transportiert werden. Die B248 hätte man für den schweren Lkw-Verkehr sperren können, wie auch schon in Melbeck, Amelinghausen oder jetzt in Lauenburg, mit der notwendigen Durchsetzung versteht sich. Beides hätte eine ganz erhebliche Entlastung der Ortsdurchfahrt von Lüchow zur Folge gehabt. Würde man dann noch die Ortsdurchfahrt, beispielsweise nach dem Shared Space-Prinzip wie in Bohmte, umgestalten, dann kämen alle Verkehrsarten von Fußgängern, Radfahrern bis zum ÖPNV und dem MIV bei höherer Aufenthaltsqualität gut miteinander aus. Einbußen für Einzelhandel, Gastronomie etc. wären nicht zu befürchten.

Die fantasielose Ortsumfahrung funktioniert aber nach dem alten Motto, wer Straßen sät, wird Verkehr ernten. So ist die Menge der Lkw auf der B248 seit der Eröffnung sprunghaft angestiegen – die Salzwedeler und alle anderen Anwohner der Straße ohne Ortsumgehung bedanken sich. Angesprochen a

von: Hans-Christian Friedrichs  

Asterix
Also mein liebes kindchen dasRoger und das Horst Rainbow, ich muss euch echt nen preis geben, für euren wirklich unterhalsamen beitrag, das hat mich wirklich unterhalten, und ich werde auch in zukunft eure begnadeten Wortmeldungung ganz besonders meinen Freunden, abends vor dem schlafen gehen auch noch laut, vorlesen. Zu süß, zu schön, beinahe eine herrausforderung für die deutsche Sprache, das geschriebene wort, und ein schmakerl für die nacht, habe echt gelacht, wir alle.
Demnächst eröffne ich ne internet Seite:
Asterix liest aus dem internet...Wendland-net...
einfach zu nett...
danke Ihr beiden !

von: der in den Zaubertrank gestürzt ist...  

Dahlenburg war doch vorher schon tot
"Zum Thema Bahn ich denke nicht das die Bahn auch nur im Ansatz genug Kapazitäten hat um die LKW´s zu ersetzten..." Das ist doch das Malheur! Kann man denn nicht, statt pro Autobahnkilometer Millionen zu versenken, damit der Lkw-Transitschrott drüber rollen kann, auch mal in neue (bzw. alte) Bahnlinien investieren? Und Dahlenburg und Lüchow lassen sich doch nicht wirklich vergleichen. Gut, ein "Gasthaus Fraas" (sic!) hat Lüchow nicht zu bieten (ist heute ein Chinarestaurant drin), aber hier bewegt sich doch noch ein bißchen mehr als nur das Datum...
Die Alternative wäre es gewesen, den Schwerlastverkehr weiter durch die Innenstadt marachen zu lassen. Und das ist keine Alternative.

von: Horst Rainbow  

RE:Trucker kaufen in Lüchow doch eher selten ein
Es geht hier doch eher um den Durchgangsverkehr der sich hier mal eine Zeitung oder andere Sachen gekauft hat... keiner redet vo Brummifahrer wie auch es gibt für den Brummifahrer keine Haltemöglichkeit in Lüchow...

Zum Thema Bahn ich denke nicht das die Bahn auch nur im Ansatz genug Kapazitäten hat um die LKW´s zu ersetzten...

Für Lüchow´s Zukunft sehe ich Schwarz es wird wie in Dahlenburg kommen....

von: dasRoger  

Trucker kaufen in Lüchow doch eher selten ein
Als Bürohengst mit devianten Arbeitszeiten hatte ich jahrelang das "Vergnügen", zu jeder Tages- und Nachtzeit ordentlich in dem alten Fachwerkhaus an der Langen Straße im Drehstuhl durchgeschüttelt zu werden, wenn die 40-Tonner im Zehn-Sekundentakt durch die Innenstadt rasten. Nachts wurde das Städtchen auch gern mal mit 80 km/h zügig passiert. Wahrlich kein Vergnügen, von Lärm, Abgasen, der Gefährdung für Radfahrer und Fußgänger mal ganz abgesehen. Bei 15.000 Fahrzeugen täglich war es oft nur noch schlimm in Lüchow. Jetzt ist es hier tatsächlich ruhiger und entspannter, weil die Trucks eben die Umgehung befahren. Das ist immer noch schlimm, aber besser als durch die Innenstadt. Güter gehören auf die Bahn. Was hier in den letzen Jahrzehnten an Fehlentwicklung passiert ist, ist unverzeihlich. Und von wegen Kaufkraft: Ich habe noch keinen von den 7500 täglichen Transit-Truckern in Lüchow auch nur eine Bettdecke oder einen Toaster kaufen sehen... Aber vielleicht trauen sich jetzt die Kunden, die davon zurecht abgeschreckt wurden, mal wieder nach Lüchow.

von: Horst Rainbow  

Hoffen wir mal ...
Hoffen wir mal das die Umgehungsstrasse "nicht zu einer Belastung für den Einzelhandel und die Bürger ( die Ihren Job verlieren durch die gesunkende Kaufkraft)" wird ...

Die Geisterstädte Dahlenburg und Dannenberg sollte man immer im Hinterkopf haben...

von: dasRoger